Venezuela podría volver a ser «uno de los principales hubs aéreos de la región»

Venezuela fue uno de los hubs aéreos más importantes de la región en la década de 1970 y podría volver a serlo en esta nueva etapa que se abrió en el país desde enero pasado, dijo este jueves a EFE el vicepresidente regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Peter Cerdá.

«En ese entonces, Caracas era uno de los hubs más importantes que teníamos en la región, por encima de aeropuertos como Bogotá, Lima o, incluso, São Paulo», apuntó Cerdá, que se encuentra en Santiago participando en el foro ‘IATA, Wings of Change Americas’.

La reapertura del cielo venezolano y las oportunidades económicas que están surgiendo en la país «en el sector petrolero y en otras industrias» podrían hacer que Venezuela recupere en el futuro el potencial aéreo que tenía hace décadas, según Cerdá, que también es consejero delegado de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

«Geográficamente, Caracas está situada en un una posición perfecta para ser un centro de distribución entre Europa y la región o entre Norteamérica con otras partes de América Latina. Lo que fue en el pasado, no hay razón para que no pueda serlo en el futuro, si las condiciones se llevan a cabo», recalcó.

El directivo apuntó que las expectativas sobre Venezuela se enmarcan en el «gran interés» que está despertando la región en el mundo.

«Latinoamérica se está desarrollando de una manera muy positiva y eso requiere mayor conectividad. No solo por razones turísticas, pero también por razones económicas, de trabajo, oportunidades de negocio», añadió.

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